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3月19日成都市生態環境局正式公布《成都市2021年大氣污染防治工作行動方案》，力爭2021年底新能源汽車占比達到4％，全市新增（含更換）的網約車全部為新能源純電動或氫燃料電池汽車。與此同時，將加快充換電基礎設施和加氫站建設。[詳情]
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3月17日，鄭州大學稱，科研團隊成功研制出“鋁電解槽能量流優化與智能調控系統”，并已首投工業運行。[詳情]
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西門子能源近日與廣東省能源集團有限公司下屬的廣東粵華發電有限公司（“粵華公司”）簽訂燃機長期維護服務合同。西門子能源將為粵華公司的兩臺SGT5-4000F燃氣輪機及其主要輔機系統提供約10年的服務，包括備件提供及現場服務在內的計劃檢修、遠程診斷、升級改造、培訓和項目管理等。[詳情]
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羅克韋爾自動化參展中國國際電池技術展會，體系化賦能數字化超級電池工廠
3月19日上午，國際電池行業規模最大的會展活動——第十四屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2021）在深圳會展中心開幕，來自國內外的1300余家展商參展。羅克韋爾自動化受邀亮相展會，并展示了多項領先的自動化、數字化和智能化創新成果，為數字化超級電池工廠的建設和運維提供了新方案。[詳情]
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近日，英威騰HT33系列UPS電源產品通過了上海中廣核專家評審并成功應用，這標志著英威騰電源過硬的應用標準、技術實力和可靠等級再次被市場加冕，同時也開啟了英威騰電源和上海中廣核非凡的永續之路。[詳情]
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在充滿挑戰的經濟環境中，采埃孚已在新的技術業務領域贏得了大量客戶訂單，這為采埃孚“下一代出行”的戰略以及未來的發展提供了保障。[詳情]
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近日，“十四五”規劃綱要草案中明確提出建設清潔低碳、安全高效的能源體系，提出要加快發展非化石能源，堅持集中式和分布式并舉。事實上，提升分布式能源消納能力這一方向，已經成為了電網公司當今在轉型升級上的有力共識。[詳情]
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該工廠將由VRB能源公司在湖北省建設，該公司還想在湖北省部署一個100兆瓦的太陽能園區，與100兆瓦／500兆瓦時的釩流電池相連。[詳情]
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今日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2021年第2批）》，共包含136款車型，電車匯梳理數據發現，在本批推薦目錄中電池系統能量密度最高達200．22Wh／kg，創推薦目錄歷史新高。[詳情]
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動力電池作為新能源汽車核心零部件之一，其安全性能一直受到消費者關注。為了檢驗電池的安全性，國家也出臺了相關測試標準。[詳情]
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英國科學家開發可逆的高能量密度陰極材料鋰離子電池。[詳情]
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3月5日，“加快建設動力電池回收利用體系”出現在2021年的政府工作報告中，這是有關“動力電池回收”話題首次登上政府工作報告。[詳情]
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近年來，隨著儲能電池技術的進步和成本的不斷下降，以及碳達峰、碳中和目標的提出，國內儲能市場發展正在提速。[詳情]
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“十四五”時期，基于經濟、能源、環境等方面多因素的綜合研判，全社會綜合能源服務市場需求增大，產業發展前景廣闊；產業發展驅動力、市場和格局演進、 吸引力與可持續發展能力等將出現新的變化趨勢。[詳情]
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2021年3月2日，現代汽車集團全球首個海外氫燃料電池系統生產和銷售基地——“HTWO廣州”的動工儀式在廣州越秀國際會議中心舉行。[詳情]
