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半導體制造是俄羅斯新半導體計劃的發展重點之一。據悉，在半導體制造方面，俄羅斯計劃投入4200億盧布（約合50億美元）來研發半導體制造技術。根據計劃，俄羅斯的短期目標是在2022年底前，通過提高其90nm芯片制造技術來增加本土芯片產能；長期目標則是在2030年之前，具備生產制造28nm芯片的能力。這是臺積電在2011年就已經具備的能力。[詳情]
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天津同陽科技二次供水在線自動監測系統是一套以在線自動分析儀器為核心，運用現代傳感器技術、自動測量技術、自動控制技術、計算機應用技術、以及相關的專用分析軟件和通信網絡所組成的一個綜合性的在線自動監測系統，用于連續自動監測被測水體的水質變化情況，客觀地記錄二次供水水質狀況，及時發現水質異常變化，為用戶監管平臺提供水質監測數據，防治水污染事故。[詳情]
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目前自動駕駛行業面臨的最大挑戰在于政策和法規問題。L3尚不能落地，L4更是遙遙無期，通過L4變現短期無望。[詳情]
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4月1日，由國家工信部發布的中國首個激光電視行業標準將正式實施。據悉，針對目前市場上激光電視魚龍混雜的情況，該標準將進行有效規范，對行業的健康發展意義重大，更對指導行業發展、消費者購買和處理消費糾紛等提供了標準支持。[詳情]
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隨著后摩爾時代的來臨，原先在半導體產業鏈中只屬于“配角”的封測領域，搖身一變成為了實現半導體關鍵技術突破的重要領域之一，甚至也有了一個新的名稱——“芯片成品制造”環節，如今支撐著整個集成電路繼續向前快速發展。未來封測企業還將有哪些機遇？中國的封測產業將如何發展？針對這些問題，《中國電子報》記者采訪了長電科技CEO鄭力。[詳情]
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根據中國科學技術大學發布的消息，該校郭光燦院士團隊近期在量子信息基礎研究中取得重要進展。團隊成員李傳鋒、許金時、孫凱等人對多體量子導引的關系結構進行了實驗研究，首次觀測到多體量子導引的非單配性共享關系，即其中一方的量子態可以被另外兩方同時導引。這項研究成果于3月24日發表在國際知名物理學期刊《物理評論快報》上。[詳情]
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晶體管是芯片的核心元器件，更小的柵極尺寸能讓芯片上集成更多的晶體管，并提升性能。過去幾十年，晶體管的柵極尺寸在摩爾定律的推動下不斷微縮。[詳情]
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徐工汽車擁有一條智能化、綠色化、高端化現代涂裝生產車線，可全自動實現車身電泳、底漆、面漆噴涂等工序，全面實現智能化生產。[詳情]
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綠色物流是綠色發展的重要內容，是推動綠色低碳發展的題中應有之義。要加強綠色包裝應用、加大新能源物流車推廣力度、加強科技手段在物流環節中賦能，實現重點環節綠色化，推動綠色物流高質量發展。[詳情]
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科技大國同時為自動駕駛松綁、無人汽車走進現實 集度汽車機器人占據先機
據可靠消息，我國監管部門將為無人駕駛車輛發放綠牌。也就是說，無人駕駛車將成為正式的公開道路交通參與者。[詳情]
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包鋼與四燒超低排放改造工程承攬方洽談，共同克服各種困難，全力組織工程進度。[詳情]
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科學家在中性原子量子計算領域取得重大突破，首次實現具有512個量子位的雙元素原子混合陣列。[詳情]
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在高鐵需求量和規模越來越大的今天，清洗技術的升級轉型顯得愈發迫切。人工清洗效率低下、效果難以統一、勞動強度大；化學清洗又存在高污染，因此尋找新的替代清洗方式成為高鐵制造企業的重要任務。[詳情]
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大幅降低勞動成本和工作量，同時提高了自身產品的安全性和可靠性，萬可接插式連接器幫助美國公司Powell Industries實現了這一目標。[詳情]
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內蒙古自治區發布促進氫能產業高質量發展的意見提出，2025年前，開展“風光儲+氫”“源網荷儲+氫”等綠氫制備示范項目15個以上，綠氫制備能力超過50萬噸/年[詳情]
