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3D打印在醫(yī)療界的真正意義是什么？

3D 打印已經(jīng)可以在醫(yī)療界普及了嗎？到底這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展到了哪個(gè)階段？理性來(lái)看，3D 打印在醫(yī)療界的應(yīng)用仍然有很多疑問(wèn)有待解決。[詳情]

奧巴馬選擇Fitbit 給可穿戴設(shè)備產(chǎn)業(yè)的啟示

隨著可穿戴設(shè)備的不斷增加，包括蘋(píng)果的介入，最終奧巴馬選擇了Fitbit的一款產(chǎn)品進(jìn)行嘗試。奧巴馬選擇Fitbit的可穿戴設(shè)備這一行為，背后給可穿戴設(shè)備產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了三點(diǎn)啟示。[詳情]

工業(yè)4.0 VS 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)德、美工業(yè)升級(jí)的“殊途同歸”

作為全球老牌的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，2012年初，德國(guó)的產(chǎn)業(yè)界提出了工業(yè)4.0，而在探索未來(lái)制造上，美國(guó)則提出了發(fā)展“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。相比于前兩者，GDP超越了日本，崛起為全球第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó)，則在去年發(fā)起“中國(guó)制造2025”的發(fā)展計(jì)劃。[詳情]

機(jī)器人技術(shù)引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)變革 新時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨

世界正處在新科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的交匯點(diǎn)上，以機(jī)器人科技為代表的智能產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，成為現(xiàn)時(shí)代科技創(chuàng)新的一個(gè)重要標(biāo)志。[詳情]

重慶以創(chuàng)新為核心理念 重點(diǎn)培育發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)制造、自動(dòng)控制等高技術(shù)于一體，被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠上的明珠”，是近年來(lái)重慶市重點(diǎn)培育發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。[詳情]

俄研發(fā)類人機(jī)器人 可代替人危險(xiǎn)作業(yè)

俄羅斯非政府組織AndroidTechnics的總經(jīng)理亞歷山大?佩爾米亞科夫稱，俄企業(yè)正在研制未來(lái)可完全代替真人在危險(xiǎn)條件下完成工作的類人機(jī)器人。[詳情]

“騎”機(jī)器人打馬球 傳統(tǒng)體育課轉(zhuǎn)向智能化

一個(gè)是機(jī)器人，一個(gè)是風(fēng)靡于唐代的馬球運(yùn)動(dòng)。當(dāng)傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)遇上智能，誕生了新型運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目——機(jī)器人馬球。這正是羅湖中學(xué)正在開(kāi)展的新課程。[詳情]

首款戀愛(ài)機(jī)器人-公子小白 暖男與萌妹組合

1月12日，羽泉攜手全球首款戀愛(ài)機(jī)器人—公子?小白將正式登陸京東平臺(tái)，開(kāi)啟銷售模式，單臺(tái)售價(jià)1880元，一對(duì)售價(jià)3580元。[詳情]

光伏發(fā)電站建設(shè)推廣 補(bǔ)貼亟待完善

偌大的廠房房頂全部鋪設(shè)了光伏發(fā)電組件，總面積達(dá)20.7萬(wàn)平方米。這是記者日前在位于鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)的沃得集團(tuán)看到的場(chǎng)景，它是目前我省工業(yè)企業(yè)中規(guī)模最大的分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。[詳情]

電池抗凍技術(shù)提升 新能源客車“闖關(guān)東”

在電動(dòng)汽車的普及推廣進(jìn)程里，客車一直走在乘用車的前面。不過(guò)，與乘用車一樣，新能源客車也無(wú)法避免當(dāng)前電池技術(shù)水平帶來(lái)的缺陷與制約。[詳情]

民心工程“智慧交通”助通遼創(chuàng)建文明城市

智慧交通是智慧城市發(fā)展的重要一步，也是通遼重要民心工程。 智慧交通讓通遼人出行更便捷[詳情]

“里程焦慮“依舊是阻礙新能源車發(fā)展主要原因

1月4日，北京市公布了2015年的“藍(lán)天清單”。為減少霧霾出一份力，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇新能源車。近日，記者走進(jìn)北京亞運(yùn)村、花鄉(xiāng)等汽車市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研。[詳情]

車企政府齊發(fā)力 國(guó)內(nèi)新能源車將迎來(lái)井噴

根據(jù)工信部公告，今年1月1日起，國(guó)家第四階段燃油限值標(biāo)準(zhǔn)已正式實(shí)施，到2020年，所有企業(yè)生產(chǎn)的乘用車平均油耗必須從此前的百公里6.9升進(jìn)一步降至5.0升。[詳情]

迎接“十三五” 中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)前景分析

能源安全、生態(tài)環(huán)境、氣候變化已成為全球能源發(fā)展面臨的三大突出問(wèn)題。大力發(fā)展可再生能源已成為解決這些問(wèn)題的必然選擇。[詳情]

新能源車北美遇寒流 敢問(wèn)路在何方

盡管去年新能源汽車北美地區(qū)銷售出現(xiàn)顯著下滑，11日在底特律開(kāi)幕的北美國(guó)際汽車展上新能源汽車依然備受關(guān)注。業(yè)界人士表示，中美兩國(guó)提高汽車能效標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)新能源汽車再上臺(tái)階。[詳情]