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自從第一臺機器被發明以來，人類早已成為這些產物的主宰者。我們設置好機器然后離開，工作就可以被自行完成。但是現在，傳統角色被一種新的關系所補充，日益成熟的科技正在學習在沒有我們直接監管的情況下相互配合著完成工作。[詳情]
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近年來翻閱各大報章媒體，不時可見工業4.0詞匯穿梭其中，甚至有人將工業4.0視為掀起新一波淘汰賽的觸媒，點出諸如德國等歐美先進國家，已經憑借智能制造，開始建立向中國搶單的實力，由此凸顯中國制造業盡速從自動化邁向智動化的迫切性。[詳情]
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近年來，隨著互聯網、物聯網、云計算等信息技術與通信技術的迅猛發展，數據量的暴漲成了許多行業共同面對的嚴峻挑戰和寶貴機遇。“人類正從IT時代走向DT時代，”阿里巴巴集團創始人馬云經常在各種場合闡述這一的觀點，信息社會已經進入了大數據（BigData）時代。[詳情]
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2016年4月6日國務院常委會議決定，開始實施《裝備制造業標準化和質量提升規劃》，并且李克強總理明確指出“用先進標準倒逼中國制造升級”。[詳情]
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傳統家電與智能家電產品的根本區別是感知對象的升級，以前的家電，主要感知時間、溫度，隨著網絡技術和通信技術的成熟和廣泛應用，加上信息化的提高逐漸達到支持智能家電產業大規模發展的水平，國家在互聯網基礎設施建設與智能化工廠建設的大力支持下，智能家電的迅猛發展變成了一種必然趨勢。[詳情]
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在生物3D打印技術的開發上，澳大利亞是當前全球最領先的國家之一。因此對于這個領域的發展，該國政府一直以來也表現得十分支持。[詳情]
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隨著越來越多熱門科幻電影的上映，各種神奇的機器人、飛行器深受年輕人的喜愛。而在近幾年，消費級無人機和家用機器人更是作為一個新興熱門行業而崛起，在全球高科技項目市場中倍受追捧。那些曾經在熒幕中才能看到的高科技工具，離普通老百姓的生活越來越近。[詳情]
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5月9日消息，據國外媒體報道，英特爾最近宣布將不再投資SoFIA（面向低端Android設備、基于凌動的移動片上系統）和Broxton（面向高端智能手機和平板電腦的凌動芯片組）。[詳情]
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在能源互聯網背景下，電化學儲能、儲熱、氫儲能、電動汽車等儲能技術或設備圍繞電力供應，實現了電網、交通網、天然氣管網、供熱供冷網的“互聯”，儲能和能源轉換設備共同建立了多能源網絡的耦合關系。[詳情]
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以個性化定制汽車模型為示例，由沈自所與SAP中國研究院合作的工業4.0示范生產線比較完整的展示了未來智能制造的場景。[詳情]
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2014年之前，幾乎沒有人覺得制造業應該受到國民的尊重，大量的言論充斥著討伐與控訴，討伐加班多，控訴利潤低，一些制造企業去北京某高校招聘時，甚至被趕了出來，從大學生，到白領，再到尖端的管理人員，都不屑于給自己貼上一個“制造”的標簽！ [詳情]
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10多年前，美國國防部高級研究計劃局拉開了無人駕駛汽車城市挑戰賽的帷幕，彼此的參賽汽車大多數使用了超過300萬元的傳感器。[詳情]
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適值“中國制造2025”推出一周年的日子，在過去的一年，互聯網正在以前所未有的速度對傳統制造業進行改造，無論是企業生產模式、銷售方式抑或盈利模式都在發生變化，并重新定義著企業與消費者的關系。[詳情]
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想象一下未來五年或者十年中國的家庭會是什么樣？伴隨“互聯網＋”時代的到來，家庭智能化已成為未來的發展趨勢。[詳情]
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國家電網的工作重心和發展戰略對于整個電力產業有重大影響，配網自動化和農網改造工作的落實將帶動變配電領域快速發展。[詳情]
