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車輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升，使這些高級功能的實現(xiàn)成為可能。[詳情]
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IIHS 研究表明，自動駕駛系統(tǒng)越復(fù)雜越可靠，駕駛員保持警惕性就越難。隨著眼動時間越長越頻繁，駕駛員就會越疲勞，駕駛員思緒也更容易渙散。[詳情]
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Vishay最新推出的TNPU e3系列高精度薄膜扁平片式電阻可大幅節(jié)省占位空間
汽車級產(chǎn)品提高精度，溫度系數(shù)低至 5 ppm / K，公差僅為 0.05 %[詳情]
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神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)幫自主駕駛汽車識別 “幻影物體”
以色列本古里安大學(xué)內(nèi)蓋夫網(wǎng)絡(luò)安全研究中心的研究人員表示，在道路上投影圖像形成幻影物體，可導(dǎo)致行駛中的半自主或全自主駕駛汽車誤判并急剎車，從而危及車內(nèi)駕駛員和乘客的生命。他們正在研究的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將解決自主駕駛汽車無法識別幻影物體的缺陷。[詳情]
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安全、舒適、節(jié)能和環(huán)保一直是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題。激光焊接工藝在汽車工業(yè)領(lǐng)域尤其得到重視和廣泛應(yīng)用，其中汽車覆蓋件是激光焊接的五大類之一。激光焊接已經(jīng)成為車身覆蓋件制造的標(biāo)準(zhǔn)工藝！[詳情]
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傳感器技術(shù)是一項當(dāng)今世界令人矚目的迅猛發(fā)展起來的高新技術(shù)之一，也是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個重要標(biāo)志，傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)感知層的重要組成部分之一，作為整個物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，其重要性是不言而喻的。隨著物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，我們生活的智能化程度將越來越高。根據(jù)麥肯錫報告的預(yù)測，到2025年物聯(lián)網(wǎng)帶來的經(jīng)濟效益將在2.7萬億到6.2萬億美元之間。智匯工業(yè)小編為您盤點了一些2020年傳感器的新產(chǎn)品新技術(shù)，全球現(xiàn)在大概有40個國家從事傳感器的研制生產(chǎn)工作。[詳情]
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汽車工廠生產(chǎn)現(xiàn)場，這才是難得一見的大場面
視頻剪輯了多個品牌汽車的工廠生產(chǎn)視頻[詳情]
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全自動泊車已來？世界首例無人泊車技術(shù)被批準(zhǔn)應(yīng)用
博世和戴姆勒在自動駕駛領(lǐng)域共同邁向了一個新的里程碑：兩家公司已獲得巴登－符騰堡州有關(guān)部門的批準(zhǔn)，允許在梅賽德斯－奔馳博物館停車場使用雙方所共同研發(fā)的自動代客泊車系統(tǒng)。通過智能手機app，用戶可以直接進入自動代客泊車服務(wù)，整個自動代客泊車過程全程無需安全駕駛員。這是世界上第一例適用于泊車功能的SAE－第4級完全自動駕駛被批準(zhǔn)應(yīng)用于日常生活。[詳情]
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在剛剛過去的CVPR上，isee聯(lián)合北京大學(xué)、加州大學(xué)洛杉磯分校、麻省理工學(xué)院共同發(fā)布了一項研究成果，稱為多智能體張量融合（Multi－Agent Tensor Fusion，MATF）。[詳情]
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Melexis 宣布推出業(yè)界首款汽車級單芯片 VGA ToF 傳感器
全球微電子工程公司Melexis 今日宣布推出業(yè)界首款面向汽車內(nèi)部和外部監(jiān)控等應(yīng)用的單芯片汽車級 VGA 飛行時間(ToF) 圖像傳感器--- MLX75027。MLX75027是片上系統(tǒng)解決方案，在單一 BGA 封裝中提供VGA（640 x 480 像素）分辨率的圖像傳感及處理功能。[詳情]
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杜爾RoDip? E工藝在中國首次應(yīng)用，助力一汽大眾涂裝車間改造
中國合資企業(yè)一汽大眾正對其一涂裝車間進行改造。設(shè)備工程公司杜爾成為這項改造任務(wù)的合作伙伴。一旦涂裝車間在2019年9月正式運營，這將是電力驅(qū)動的RoDip? E旋轉(zhuǎn)浸涂工藝在中國第一次投入使用。[詳情]
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為了改善空氣質(zhì)量、加強環(huán)保，德國多個城市今年陸續(xù)出臺老舊柴油車禁令，歐洲議會也在日前表決通過更嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)對新挑戰(zhàn)，歐洲企業(yè)深知攜手中國企業(yè)的必要性，一波新能源汽車研發(fā)熱潮正席卷歐洲。[詳情]
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近日沃爾沃在故鄉(xiāng)斯德哥爾摩發(fā)布了一款未來概念車--沃爾沃360c，它將開啟人們出行新方式。沃爾沃360c未來概念車集自動駕駛、電動化、智能互聯(lián)和安全為一體。[詳情]
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福祿克已經(jīng)連續(xù)5年為同濟大學(xué)電車隊提供測試產(chǎn)品，為電車隊各個環(huán)節(jié)的測試提供精準(zhǔn)、安全、可靠的測試數(shù)據(jù)。[詳情]
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據(jù)日本共同社9月2日報道，日本北海道新干線2日在從海底連接青森與北海道的青函隧道啟動將最高時速提至每小時210公里的行駛試驗，將持續(xù)至19日。[詳情]
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